在近日，温哥华机场旁边的大型购物中心Mcarthur Glen Designer Outlet，也就是大家熟悉的机场奥莱，正在进行开业十周年的购物节活动。

比起购物节期间的折扣，大家可能更关心温哥华机场奥莱的下一个十年，会迎来怎样的发展，是否能跻身世界一线奥特莱斯行列，让温哥华也能成为购物体验一流的城市。

奥莱的东北部，将会开启第三期建设

温哥华机场奥莱第一期面积为24万平方英尺，总共有70家商铺和餐饮，但当时只有Armani这一个一线铭牌；

温哥华机场奥莱第二期于2019年8月开业，面积新增了8.4万平方英尺，入驻大牌包括了Jimmy Choo、Tory Burch等等，随后还有Versace入驻。

在不久的将来，温哥华机场奥莱将会在东北部较小空置地块建设第三期扩展，扩建会增加6.5万平方英尺的空间，可以多开设20家店铺。

当第三期开业后，商场的总面积会达到39万平方英尺。大家当然最关心的是：第三期还会有奢侈品牌入驻吗？目前确定的是著名品牌Burberry、Max Mara。届时，温哥华机场奥莱的奢侈品版图会更加壮大。

第三期还会有其他餐饮机构开设，比如拉面品牌Kinton Ramen。三期工程预计会在5年内全部完工，分成两个阶段。

目前温哥华机场奥莱的地面停车场空间很大，如果接下来要继续扩展的话，可能会使用到一部分停车场用地，但温哥华机场奥莱并不会减少停车位，而是会建设多层停车楼。

欧式小镇，将变得更加“高大上”

温哥华机场奥莱的整体建筑风格，和温哥华城市风格差异较大，采用的是欧式乡村为主题的零售体验，还有人觉得它像“迪士尼小镇”，拥有迷人的氛围和仿古设计，不光适合购物，还适合拍照打卡。

尤其是在圣诞节期间，温哥华机场奥莱除了有数以千计的圣诞灯光，还有超过十米高的圣诞树，让每一位购物者都恍若置身欧洲小镇浪漫的夜晚。

温哥华机场奥莱，甚至还是摄影师们爱去的地方，因为它位于飞机降落的航线上，每隔几分钟都能看到客机从头顶呼啸而过，能和欧式建筑同框，摄影价值很高。

从2015年创立开始，温哥华机场奥莱就一直希望能将自己打造成综合景点，而不只是购物中心。这十年，温哥华机场奥莱显然取得了不小的成就，它是整个大温人气最高的购物中心之一。

温哥华机场奥莱总经理Robert Thurlow甚至表示：“这家总部位于伦敦的公司，在全球有二十多家分店，其中温哥华机场奥莱的生意是最好的。”

温哥华机场奥莱2015年开业首日，就有惊人的4.5万人来购物，第一个周末更是有16万人来购物，导致进出机场的桥梁一度拥堵。开业首年，温哥华机场奥莱还荣获法国地产商业MAPIC奖，荣获全球最佳奥特莱斯称号。

每年有100万机场旅客前来购物

温哥华机场奥莱总经理Robert Thurlow指出，平均每年来温哥华机场奥莱的购物者达到500万人次，其中有100万人次是从机场前来购物。

从温哥华YVR机场坐天车抵达温哥华机场奥莱只要5分钟左右，放眼全球著名奥莱，如此便捷的公共交通体验仅此一家。

“对于那些中途转机停留时间较长，或者去机场较早的旅客来说，来温哥华机场奥莱逛逛，哪怕只是消磨消磨时间都是很好的体验”，Robert Thurlow表示，“总比在机场枯坐4小时要好得多。”

非要说问题的话，那就是一旦遇上打折季、购物季，比如黑色星期五、节礼日，周边交通拥堵状况非常严重，甚至会导致一些要去机场的旅客迟到误机。

事实上，在机场附近建设奥莱，并非最初的设想，温哥华机场管理局本来打算把温哥华奥莱建设在Sea Island的东南角，距离机场相对较远，靠近BCIT航空航天园，但此举会让人们更依赖开车来购物，公共交通难以到达。

机场奥莱的成功，还能“滋润”温哥华机场

在开业前，温哥华机场奥莱就和温哥华YVR机场管理局达成了50/50的合作协议。2024年，温哥华机场管理局获得的合作和租金总收入接近400万，机场通过奥莱得到“滋润”，这是双赢合作的典范。

温哥华机场奥莱，还直接为大温创造了1200个就业岗位，在未来还会更多。尽管零售业近年来面临不小的打击，但在Robert Thurlow看来，奥特莱斯的魅力始终存在。

试想一下，在线上如何能购买到品类、尺码齐全，且价格动辄三五折的一线奢侈品牌？用便宜的价格买到奢华的服装，只有奥特莱斯能做到。

“撇开价格不谈，来温哥华机场奥莱购物，你还能当做是和家人在旅行、和朋友在聚会，这种体验是线上购物不具备的。”Robert Thurlow表示。

曾几何时，温哥华人去奥莱还得开车3小时到西雅图Premium Outlets，现如今，随着温哥华机场奥莱的出现和继续升级，温哥华人真的可以“足不出户”了。

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