列治文居民又幸福了!全新市中心天车站开建,已拍板确定!

2019-10-09     温房网 977 21

大温的基建工程,一般都是能拖就拖,不能拖了,说不定就给你取消了……比如之前说的“10车道马西大桥”。有一项工程,早些年前就提出,后来也没什么下文,它就是列治文全新的天车站Capstan Station。

这项大工程遥遥无期?恰恰相反,好消息来了:Capstan天车站不仅会建设,而且会比预计的要早,完成的时间也早!这很不加拿大……列治文居民这次该笑了。


先看一下由建商GBL Architects提供的效果图吧:


Capstan Station位于列治文3号路夹Capstan Way,通过地图可见,这个天车站是位于Bridgeport和Aberdeen之间,该区域近年来开发力度很大,包括新楼盘、商圈的建设,让列治文Canada Line沿线站点更加完善。



“一切准备工作基本就绪”



在昨天,Capstan Way天车站的最新进展,Translink CEO Kevin Desmond在发言中表示:“我们正在最后处理一些细节问题,一切筹备工作已经基本就绪。”

天车站的设计方案,是由列治文市政府决定的,设计公司是本地著名的Perkins+Will,除了建设Capstan Way天车站之外,Perkins+Will还会负责建设长青线的Burquitlam站和Lincoln站。

Translink CEO Desmond表示:“我们希望列治文Capstan Way天车站将会在今年年底开始建设,最晚也会在明年开建”。Capstan Way天车站的建设,会让周边的地产、商圈建设也大有裨益。

比如,在3号路夹Capstan Way,由Yuanheng集团打造的Viewstar楼盘就会成为最大的受益者之一。Capstan Way天车站建设的费用全部由列治文市政府承担,目前已经募集到了3200万元的资金,资金来源主要是各大开发商。



周边居民将会增加一万多人



当Capstan Way天车站和周边公寓建设完毕,预计这个社区会增加13000~16000名居民,以及增加上千个工作岗位。零售、餐厅、办公室会不断兴建,Concord Pacific这样的大型开发商会在这里有大的项目。

列治文政府并没有透露天车站本身何时完成,但透露了一个时间线:大约在2027年的时候,Capstan Way天车站和周边的配套设施会完全成熟,让这里成为列治文又一个区域中心。

令列治文市政府没有想到的是,筹集资金的进展比预想的要快的多,各大开发商对Capstan Way天车站、Capstan Way社区的建设“兴趣很大”,愿意为之投入。

列治文政府最初预计的是各大开发商能总共投入2779万元用于Capstan Way天车站项目,但早在去年就超过了这个数字,去年11月时已经募集到2840万元。今年春天的时候,总计资金更是超过了3200万元。


Translink CEO Kevin Desmond也对此高度赞赏:Capstan Way天车站的资金筹集,可以作为大温其他新天车站建设的典范,大家应该明白一个天车站能对周边产生多大的正面作用。

换言之,Desmond也是在提醒Broadway西延线的“金主”们:赶紧投入吧,收益一定比投入大,不要犹豫……


在发言最后,Desmond还不忘用一句话打消居民的疑惑:“我们的资金几乎都来自慷慨的开发商们,所以,纳税人不用担心,我们建天车站的钱不会向你们征收。”



Canada Line,还会建设2个新站



Capstan Way天车站绝对不是Canada Line新站建设的终点。在温哥华市,还会有两个Canada Line的全新站点:33街和57街。

33街的天车站,位于King Edward和41街天车站之间;57街天车站,位于49街天车站和SW Marine Drive站之间,也会让Canada Line沿线站点更加完善。

当然,这也透露出另一个信息:Cambie走廊从南到北都会“大动干戈”。41街天车站的Oakridge会成为城市副中心,周边的33、49、57街当然也得跟上时代发展的脚步。



如何设计?以57街天车站的一个效果图为例:


天车站位于街角,旁边拥有6~28层的公寓楼、3~6层的商业楼。和Capstan Station周边设计方案大同小异,只是没有足够大的土地。

不过,33街和57街的天车站还处在设想阶段,资金筹集工作也还没有开始。用Translink CEO Kevin Desmond的话来说:“还有很多不确定性,但列治文Capstan Station是板上钉钉了。”

温哥华的天车系统正在愈发完善,公交车方面,越来越多的B-line快捷公交也提上日程。可以说在未来的10年,整个大温的公共交通都会迎来明显升级。

但这,并不值得骄傲:因为温哥华的未来城市规划是“成为世界级大都市”。那么四通八达的公共交通,是温哥华应该做到的,是世界级城市应当具备的基本素质。看看纽约、东京、伦敦、上海们的公共交通网络,温哥华的差距还大着呢。





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