加拿大作为世界上国土面积第二大的国家，拥有丰富的自然资源，而人口稀少，人均自然资源储量全球第一。

石油在近百年来，无论是作为能源还是作为材料，均为人类最重要的资源。根据美国CIA的数据，加拿大已经探明的石油储量为1697亿桶，仅次于委内瑞拉和沙特阿拉伯，为世界第三大石油储藏国，且其广阔的北部地区渺无人烟，以及北极域有尚未探明的储量。据石油输出国组织的猜测，其未探明储量可能远在沙特之上。

贫瘠的中东地区，因石油而富，因石油而乱；而加拿大坐拥世界第三大储量，产量仅居全球第十，甚至自给有限，每年还需要进口，这实在是令人着疑！

5月26日加拿大联邦绿党领袖Elizabeth May公开宣称，若要让全球摆脱气候变暖和威胁，加拿大应当从自我做起，目标在本世纪中叶前停止使用石油，而且加拿大应尽快停止进口石油。

联邦保守党领袖Andrew Scheer的计划，则呼吁加拿大在2030年停止进口外国石油，实现的方式，部分通过建立跨加拿大的“能源走廊”，这能够简化将阿尔伯塔省的石油运往沿海地区的输油管建设；也就是说，扩大阿省油砂的国内市场，而无需通过出口来消化增加的产量。

很难想象，作为世界石油第三大国的加拿大，竟然在产油省和其它省份以及出口港口间，没有石油管道，以致于拥有丰富石油储量的阿尔伯塔省，因地处内陆，产油运不出去而濒临崩溃，而其它经济大省却因阿省石油无管道运输而只能进口。

绿党领袖公开抨击了Scheer的计划，并认为这无助于环保，完全停用石油才是大事。

绿党作为一个环保政党，在很多国家都有存在，但都局限在保护环境相关政策的监督及促进的范围内，但是在加拿大的BC省（温哥华所在省，太平洋沿岸)，却登堂入室（编注：BC省绿党与联邦绿党虽然是相互独立的政党，但有共同价值观，并互相支持，两党的标志都是一样的），借助新民主党NDP与自由党之争上位，直接影响BC省乃至加拿大的政策与经济。

加拿大目前探明的石油储量及石油工业，主要集中于内陆的阿尔伯塔省，该省南与美国接壤，北部荒芜，东部是另一内陆省，只有西部与BC省相连。经BC省建设一条输油管线，将油输送至BC各大城市，近可以解决包括温哥华在内的城市能源问题（温哥华的油价已经是北美最高），远则可以通过温哥华等太平洋沿岸港口，出口至亚洲。

可自从绿党与NDP上台后，以环保为由多次阻挠阿省的输油管线建设计划，甚至在加拿大联邦政府介入、以环境保护为由答应给予BC省30%的利益后，再次作妖撕毁协议，导致阿省望油兴叹，有油卖不出去，只能向南低价卖给美国。

联邦绿党要求，加拿大在2030年后不再销售燃油汽车（特斯拉高兴坏了)，在2040年之前将所有现有的燃油汽车淘汰，并在在2050年停止石油的使用，将排放量降至零。

加拿大石油的产量远远超出国内的需求，却还需要每天进口约100万桶石油，原因就是没有管道，无法将石油从资源丰富的阿尔伯塔省运输到经济发达的BC省及加拿大东部地区，而且国内的炼油厂设备不能使用阿伯塔的油砂炼油。

绿党领袖May表示，绿党将一如既往地反对并且阻止石油管线的建设。她认为，政府可以在铁路服务上投入更多资源，原料石油可以通过铁路来运输。这简直就是“何不食肉糜”！并且，她宣称这不单单是加拿大的问题，这是全世界的问题，所有人类都处于危险之中。

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