在高速公路上疯狂超速，且全车人都没有系安全带，外加超载这不管放在哪个国家都是毫无争议的违规行为，何况在对道路交通管制严格的加拿大。

然而，当事人却振振有词，甚至给出了一些让人啼笑皆非的理由。这起事件发生在十天前的Merritt小城附近。

8月16日，加拿大皇家骑警BC省高速公路巡逻队在一份声明中表示，警方拦下了一辆在限速100km/h的路段开到了136km/h的灰色八座起亚嘉华。

这辆车不仅严重超速，而且还超载：总共有9人，更加让警方无语的是，其中7人在如此快的高速公路上没有系安全带，包括一名三岁儿童。

警方立刻对36岁的埃德蒙顿司机进行“数罪并罚”，总计$1000，差点还要扣留车辆，结果就在警方拦截车辆期间，这辆起亚嘉华耗尽了汽油无法动弹，不得不用油桶来加油。

司机：马上没油了，我只能超速

司机反复求情，给出的理由是“我的车马上没油了，我只能疯狂加速找加油站，希望赶紧到”，但警方表示“这个常识每个司机都应该懂，不是开的越快越省油，如果快到一定程度，还是影响燃油经济性。”

不仅司机被开罚单，一些没系安全带的乘客也被开了罚单。此外，司机必须支付出租车费用，来喊出租车带油桶来加油，还需要让出租车运送超载的乘客。

皇家骑警提醒公众：“遇到这种情况先是要将车速控制在100km/h左右，既不违规又相对省油，如果实在找不到加油站中途停下，可以呼叫救援，完全没必要进行如此危险的举动。”

警方最不理解的是：提高速度想省油也许是个正常人的思维，但为了省油让7个人不系安全带是什么操作？难道不系安全带也能降低油耗吗？

海天公路，也继续“搞事情”

Merritt位于BC省五号公路，这是大温周边状况最多的高速公路之一，而位于西温到惠斯勒的Sea to Sky Highway海天公路，则可以把“之一”去掉。

就在周日晚间，海天公路因为一起严重车祸而双向关闭，地点在马蹄湾的交叉路口，当直升机抵达现场展开救援时，过往司机都意识到了严重性。

虽然官方表态事件处理了半小时左右，但社交媒体上有很多华人网友抱怨道：“两三个小时都动不了，行程完全被打乱。”

据目击者表示，这似乎又是涉及到摩托车的事故。海天公路一直以来是摩托车事故的重灾区，在如此高速行驶下发生撞击，“肉包铁”的摩托车难逃一劫。

还有经常通过此路段的网友哭笑不得地表示：“2~3小时算少的了，我在海天公路因为交通事故还堵过6~8小时！”

暑假末期，高速行车更要警惕

其实每年暑假末期，都是大温周边的车祸高峰期：人们抓住暑假的尾巴扎堆出行，外加还有劳动节长周末这“最后的疯狂”。

尤其是近几年，大温整体开车素质在下降，败一些族裔所赐，高速公路奇葩驾驶行为一箩筐，本就让一些安分守己的司机安全感下降，在暑假末期，情况只会更糟。

其他高速公路的情况也没有好到哪去，就在昨天，Lougheed Highway的Maple Ridge路段发生严重车祸，一辆货运列车撞上一辆卡车，导致卡车翻覆起火，驾驶员被严重烧伤。

上周，一名74岁女性在一号公路Agassiz路段遭遇车祸身亡，半个月前，一名44岁的男子在BC省3号公路Sunshine Valley与Manning Park西入口之间撞车，当场身亡。

整体来看，加拿大开车安全属于“准一流”

不管是本地司机还是外来游客，可能都好奇加拿大的整体开车安全在全球是什么水平。从数据分析的话，属于“准一流”：

根据世界卫生组织和加拿大交通部数据，加拿大道路交通死亡率大约为每10万人5~6人，并且在近40年来在不断下降。世界平均水平是每10万人死亡16人左右。

世界开车最安全的地方是瑞典、挪威、英国、德国、日本，每10万人交通死亡人数大约为2~4人，隔壁的美国大约是12~13人。

地广人稀是加拿大开车最大的优势所在，在一些高速公路上，可能连续开一小时车都看不见其他车，发生碰撞的概率自然低。

但加拿大开车最大的隐患，其实也在于地广人稀：开车时间漫长增加车祸概率、一路过于冷清导致容易疲劳驾驶、冬季冰雪路面多考验驾驶技术。

总体来说，在加拿大开车还是不用过分担心的，绝大部分加拿大司机的素质也能让人放心。

长按下面的二维码，就能扫描关注我们的公众号哦~