近日，Clunker Junker发布了一项有趣的调查：全球每个国家居民对喜欢，和最讨厌的汽车品牌。

有人会说：最喜欢的，当然是销量最好的汽车品牌；最不喜欢的，当然是销量最不好的！其实不然，这里的喜欢不喜欢，是指用车过程中的正面和负面情绪。

有的车确实销量很好，但却小毛病不断，让人又爱又恨；有的车销量并不好，但为数不多选择它的人，却觉得选对了：虽然小众，但真的不错。

加拿大人最喜爱和最讨厌的汽车品牌，估计绝大多数人都猜不到：

最喜爱克莱斯勒（Chrysler）、最讨厌福特（Ford）！

最讨厌福特的国家并不少，但最喜欢克莱斯勒的国家，加拿大是唯一。看到这里华人会纳闷：我在加拿大就没看到过多少辆克莱斯勒啊？怎么就成最喜欢的了？

其实，在加拿大热销的克莱斯勒车款并不少，首当其冲的就是“二胎神车”Grand Caravan。4.4万起价的美式大七座，至少深受加拿大本地人的喜爱，能和本田奥德赛、丰田塞纳一较高下。

此外，经典车型，被誉为“低配劳斯莱斯”的克莱斯勒300系列，一直以来都属于比较畅销的车。克莱斯勒的车型确实不多，但每一款都有一批拥趸。

比起加拿大人最喜爱克莱斯勒这个事实，加拿大人最讨厌福特这个事实，就让人有些摸不着头脑了。Clunker Junker也没有明确阐述为什么加拿大人讨厌福特。小毛病多？还是别的原因？只能猜……

全球有多达20个国家最讨厌的品牌是福特，除了加拿大外，还包括墨西哥、埃及、泰国、西班牙等等。不过，福特压根不用care这些，因为光是F150皮卡系列称霸北美，就不愁没钱赚。

美国人最喜爱最讨厌的汽车品牌，更让人匪夷所思：

最喜欢玛莎拉蒂（Maserati）、最讨厌丰田（Toyota）。

呃，玛莎拉蒂确实人见人爱，但毕竟只是少部分人能负担的了的车型，就这么成为全国最喜爱的车型，这结果是不是有些草率了？

至于丰田，这可是整个北美前3畅销的汽车品牌，居然就成了美国人最讨厌的车型……难道，是因为丰田迟迟不出电动车？这个理由似乎并不成立。

Clunker Junker表示：“我们给出的数据，是通过人工智能确定的正面和负面情绪来判断，还是比较可观的。”好吧，那我们确实无话可说！

中国人最喜欢的车型和最讨厌的车型分别是：

保时捷（Porsche）、特斯拉（Tesla）

保时捷在国内被誉为“最平易近人的超豪华品牌”，旗下的卡宴、Macan、Taycan在中国确实销量非常火爆，赢得无数粉丝的赞誉；

至于特斯拉……在中国的销量虽然也非常火爆，但显然很多人对特斯拉，确切地说，对特斯拉的车主意见不小，因为部分特斯拉车主很嚣张：仗着加速快，甚至不把贵自己几倍的跑车放在眼里。

既然说到了特斯拉，那么来看看这个最受关注、市值最大的汽车品牌，在全球各个国家的受喜爱、受讨厌程度吧：

有21个国家车主最喜爱的品牌的特斯拉，排名全球第一！但同时，有16个国家的车主最讨厌特斯拉，仅次于福特和法拉利。看来，特斯拉是一个让人爱恨交织的汽车品牌。

该研究还调查了哪些国家车主对特斯拉的感情最强烈，得分最高的是菲律宾（71.43分），紧随其后的是越南（70.37分）和吉尔吉斯斯坦（69.23）分，全部来自亚洲。

加拿大人对特斯拉的情感分只有33.53，但还是比特斯拉原产地美国的30.92分要高。事实上，很多加拿大人是受困于油价压力被迫选择特斯拉，因为市面上同级别、信得过的电车实在太少了。

超级跑车的代表法拉利，也是个“招恨”的品牌，而且招恨的总数远远多于被喜爱的总数。不过，最讨厌法拉利的国家是以小国为主，比如突尼斯、利比亚、哥斯达黎加。

“BBA”，在全球的表现如何？

加拿大华人最关注的豪车品牌无疑是“BBA” ——奔驰、宝马、奥迪。这三个品牌在全球表现如何？

最喜欢奔驰的国家包括：法国、牙买加、巴西、尼日利亚、莱索托、塞尔维亚、波澜、塞浦路斯、瑞典、阿曼、孟加拉国、阿富汗；

最喜欢宝马的国家包括：委内瑞拉、埃及；

最喜欢奥迪的国家包括：巴拿马、巴基斯坦。通过这个列表可见，奔驰在全球受喜爱程度，远远超过了宝马和奥迪。但其实从销量来说，奔驰宝马总是不相上下。

Clunker Junker的这项调查，大家其实没必要上纲上线，完全是图个乐呵。至于选什么样的车，还是要结合自身情况以及自己对品牌的了解来决定。

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