随着加拿大逐步开放国境，预计加拿大边境服务局（CBSA）的业务量会激增。但是，计划赶不上变化，因为数千名边境官员可能会在8月6日起进行罢工，可能会造成通关速度大幅减缓、旅客积压。 根据CTV报道，代表8500 多名加拿大边境服务局 员工的两个工会──加拿大公共服务联盟（The Public Service Alliance of Canada，PSAC）及海关移民局人员工会（Customs and Immigration Union，CIU），今天（7月27日）上午宣布，经会员投票后，决定最快由8月6日起罢工。包括机场、陆路入境点、海港和商业入境口岸……等边境服务人员，自2018 年6月以来就处于没有合同的状态。CBSA与财政部委员会聘用的工会成员，于今年6月开始举行罢工投票，直到今天，投票结果出炉，工会决定发起工业行动，最快于8月6日开始。之前，工会已经有接近3年没有签订雇佣合约，且于2020年12月终止合约谈判。这次工会的诉求有三个：与加拿大其他执法人员的工资平等；更好地防止骚扰和歧视；制定有关便衣人员的远程工作（remote work）政策。但不管工会的诉求是什么，他们的“资方”是联邦政府，就像PSAC全国主席艾尔沃德（Chris Aylward）提到的，两个月前已与总理特鲁多（Justin Trudeau）见过面，并明确表示，工会希望政府重返谈判桌。如果罢工成为现实的话，势必对需要通关的国际旅客造成影响。据路透社报道，虽然罢工看来势不可免，但CBSA发言人表示，90%的边境服务人员已被指定为“必不可少”（essential）的工作人员，即使发生罢工，他们必须继续留任。 有可能通关速度会减慢；而机场方面的安检工作也会继续，所有旅客肯定都能完成通关。 这位发言人强调，这次的劳资纠纷（罢工行动），主要会减缓边境和入境口岸的商业交通，影响加拿大邮政和其他主要航运公司的国际邮件和包裹递送，并影响到进入加拿大的货物关税和税收的征收。也就是说，需要通关的邮件和包裹往来会被拖慢速度，本来一周即可抵达的，或许就要更久。现在更让人担忧的是，这次CBSA的罢工行动会不会成为连锁罢工的导火索？有网友认为，CBSA的罢工，会是下一轮“动荡”的开始──也有网友指责工会的罢工决定，说边境已关闭1年半，此期间他们照样领全薪，政府没有亏待他们，他们现在竟还要加薪── 有网友则补充说，虽然合同到期，如果没有续约，对公务人员来讲，旧合同继续有效，该加薪的还是加薪── 至于你怎么看这次CBSA工会的罢工决定，欢迎留言。
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