惊悚突发!加航客机太平洋上空遇乱流,35人受伤紧急迫降!!

2019-07-11     温房网 2419 21

飞机又出惊魂事件了,这次离我们非常近,而且主角是加拿大航空!


一架今天清晨从温哥华飞往澳大利亚悉尼的加拿大航空AC33号航班,在刚飞出去没几小时后,就在太平洋上空突然遭遇超强乱流。

尽管这架波音777-200飞机是大型客机,但在如此强烈的乱流下还是出现剧烈颠簸,而很多在补觉的乘客并没有系好安全带,不少乘客被甩上天花板然后坠落,情况十分严重!

在遭遇突发状况后,机长决定找最近的机场降落!幸好一切顺利,在夏威夷当地时间早上6:46分,AC33航班降落在了火奴鲁鲁机场,医护人员也第一时间赶到了现场。


加拿大航空发言人Peter Fitzpatrick在和火奴鲁鲁医院联系后表示,初步统计有35位乘客受伤,不过都没有生命危险,而受伤的部位大多是头部和颈部,还好冲撞强度没有太高!



载满284人的飞机,遭遇空中劫难



据了解,AC33航班这次总共搭乘了269名乘客和15名机组人员,起初飞行一切正常,但当飞过夏威夷后,突如其来的乱流让乘客惊慌失措,机长当即调转机头返回夏威夷。

幸亏离夏威夷还算近,如果飞机处在太平洋中央位置,同时周边2小时内没有可降落的机场的话,后果就要严重的多,因为飞机上的医护工作是无法处理数十人的伤患。

最初,医院的数据是25人受伤,但后来修正为35人,好在基本是轻伤。



CTV News第一时间采访到了飞机上的一位乘客,他是这么描述的:


“一切发生的太突然,整个飞机的乘客都在惨叫,没系安全带的人被乱流震的不断撞击天花板,非常、非常可怕,行李都掉了下来,我们毫无防备。”

“而且,晴空乱流是突发的,无法预测的,所以机长在乱流前也没有任何提示,这让大家没有防备,也让没系安全带的人没有机会准备。”


CBC则采访了其它两位乘客,以一位叫做Jess Smith的乘客在被采访时,还显得惊魂未定:


“我正在睡觉,突然被巨大的撞击声惊醒,然后就看见很多人被抛到了空中,东西散落一地,行李箱都砸了下来”。

“飞机突然自由落体一般地下坠,虽然只有短暂的几秒,但这感觉就像在奔向地狱。相信我,这次乱流非常、非常强烈。”


据悉,此次乱流发生在海拔10973米的区域,好在加航反应及时,最终转危为安。受此事件影响的乘客,将被安置在夏威夷的酒店,第二天加航会安排航班从夏威夷起飞飞往目的地澳大利亚悉尼。



更严重的相似事件,加航几年前刚发生过



遭遇乱流造成多人受伤的事件,加航几年前刚发生过,而且比这次更加严重,涉及到的乘客大多数还是华人!

2015年12月30日,由上海飞往多伦多的AC88航班在阿拉斯加上空时突然遭遇超强气流,而且持续了数分钟,严重程度要明显胜过今天这次。

造成的伤害也无疑更大:这趟搭载了多达351名乘客和机组人员的波音777-300ER大型客机,被迫降落在卡尔加里。虽然受伤人数20人不如这次多,但有8人重伤,甚至有人受伤严重危及生命,好在抢救后脱离了生命危险。

后来获悉,此次乱流前前后后竟然持续了40多分钟,至少有3~5次特别强烈的乱流让飞机急速下降,但和今天不同的是,AC88航班机长已经提示了乘客需要系安全带,但还是有很多人没听,最终吃到了苦头。

40多分钟的乱流,让机舱一片狼藉,不少乘客甚至都已写下了遗书,认为飞机会坠毁。这也是加航近几年来遭遇的最严重事故,万幸的是没有人丧命。



加航在亚洲也出过事,幸好无人伤亡



又一起和华人有关,发生在近期的加航事件:2018年12月11日,加航AC015,从多伦多飞往香港的航班,在降落到香港时居然机尾着地,机身严重损毁,好在无人受伤。

怎么会出这种事?当时没有风、能见度也很好,为何会有低级失误?原因是副机长的操作失误,接近地面时因为经验不足出现的慌乱,好在对乘客而言是虚惊一场。



加航不靠谱?总体来看,致命事件其实很少



两次严重的乱流事件,还有一次在美国差点在跑道撞机,引发航空史上可能是最惨的空难事件,让大家对加航的安全不禁质疑:加航安全吗?我们还敢坐吗?

除了美国机场事件是人为因素外,其实无论是2015年的乱流还是今天发生的乱流,和加航其实没有太大关系。晴空乱流本来就难以观察,至于4年前那次是非常罕见的“提前预报了,但躲不开”,况且机长已经提醒乘客要系安全带,只是乘客不照做。

放眼整个加航历史,可见航空致命事件少之又少。上一次加航出现的致死空难事故,是1983年的事,距今已经36年。当时一架加航DC-9客机在美国达拉斯前往多伦多的路上机身起火,虽然紧急降落,但还是因为火势太大造成23人死亡。


之后的36年时间,虽然加航小事故没少发生过,但至少没有致死案例。坐加航,在安全上还是值得信赖的。至于乱流……这个真的是“听天由命”了。

现在大家最希望的,是今天乱流事件的乘客能都安然无恙,调整好心情后再次出发。最后还得多说一句:不管处在多平稳的飞行过程中,还是全程系好安全带吧,这才能安然入睡啊。万米高空,啥事都有可能发生!




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